« Назад
Российские перевозчики будут работать по европейским стандартам. 08.07.2009 15:23
7 июля 2009 Советом Федерации был ратифицирован закон «О присоединении Российской Федерации к Конвенции о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) от 9 мая 1980 г. в редакции Протокола об изменениях от 3 июня 1999 г.». Конвенция, принятая почти 30 лет назад в Берне, направлена на облегчение и ускорение международных железнодорожных сообщений, включая и перевозки морским путем. Она устанавливает единые правовые предписания в области международных грузоперевозок.
Что в практическом плане принесет новый закон российским грузоперевозчикам?
Во-первых, при транспортировке грузов в железнодорожно-паромном сообщении Россия - Европа по линии Балтийск - Засниц/Мукран (Германия) и Усть-Луга - Засниц/Мукран (Германия) россияне смогут использовать единый перевозочный документ, как на железнодорожном участке пути, так и на морском. Этот документ будет действителен на всей территории Европы для всех железнодорожных участков.
Во-вторых, участие в конвенции позволит существенно упростить процедуру таможенного оформления грузов, в том числе и сократить сроки и расходы на перевозки между Россией и Европой. Упрощение таможенных процедур станет возможно из-за того, что с появлением единого документа - накладной ЦИМ - исчезнет необходимость многократного переоформления груза при перевозках Россия - Европа. В настоящее время в конвенции участвует 43 страны, включая государства Евросоюза и ряд стран Африки и Азии.
|
